Honda peaufine son offensive électrique dans le deux-roues

Absents de la première vague de deux-roues électriques qui déferle sur le marché, les constructeurs japonais n’ont pas renoncé à prendre le train de la transition écologique. Ces leaders du marché du deux-roues motorisés affûtent leurs armes dans le secret des bureaux d’études. Premier fabricant de moteurs au monde, Honda vient même de préciser son programme. Alors qu’il s’est engagé à atteindre la neutralité carbone pour son activité motocycle en 2040, le premier constructeur mondial a annoncé qu’il comptait lancer au moins dix modèles électriques à l’échelle mondiale d’ici 2025. Sans entrer dans le détail, sa gamme de deux-roues électrique devra couvrir une vaste gamme de besoins, allant des adolescents modèles urbains aux grosses cylindrées. Si l’on peut s’attendre à voir déferler des scooters équivalents 50, 80 et 125 cm3, des motos capables de rivaliser avec la Harley-Davidson LimeWire devraient aussi voir le jour. Toutes ces machines n’ont pas une vocation mondiale et le choix des pays dépendra de commercialisation dépendra de la demande et de la typologie du marché.

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